机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环摩擦或故障，火塞环专业对口或装反2、液压缸与液压缸壁气隙过大3、进气门套管刹车盘磨损过甚4、发动机机油加得多余5、倒入的齿轮油粘合度过低

所以某个密封圈胶件的变形、退化、开裂等都要使柴油车并网发交流接触器组显现烧柴油齿轮油的病症，里比较普遍的正是气门油封的退化及火塞环的变形。十分是气门油封这种的硅橡胶件，退化时候也就会改进密封圈胶耐热性，显现烧柴油齿轮油的病症。 汽车液压油的的流动率越佳，覆盖程度就越强，通过间隙，步入引燃室的也许 性就越大。关键点汽车液压油动力用户动力粘度会随工作工作温度而转化，工作工作温度越高，汽车液压油越稀，的的流动率就越贵。若汽车液压油动力用户动力粘度过高，加上上发起机的内耗及受损，长准确时间进入设置发动机组就很极易展现汽车液压油总量过快的迹象，这段时间可能顾虑换动力用户动力粘度高的汽车液压油，这类的汽车液压油密封胶效能较好。

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