收缩比与打着机效果有不小感情，相对于看来收缩比越高，打着机的运转就越大。一半看来在打着机的其它开发不改变的具体情况下，收缩比越高的马力越大，利用率越高。是收缩比过高会发生稳定义性增涨，打着机壽命延长。柴油发动机机收缩比消减维护形式的概述了下列： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）部件听取齿隙过大。 因，修理汽车中应将等等听取齿隙控制在支持值范围图内。（2）组件变弯或注意尺寸较差。由于，换组件維修中应恪守作业规范标准，以确保維修效果；同样在换件时就也不要忘啦查验，就也不要错换或装用相冲格组件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座比较严重摩擦，倘若应变更气门与门座圈。（2）节流阀垫高度达到规划的标准，应更換包含的标准的缸垫。（3）活塞式件顶面凹坑，这段时间应换用良好率的活塞式件。（4）缸体上的涡流效应室烧损，调整通过的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。