柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。每时每刻信号轮转过身感应器器，便会引致15个讨论会电压值，其频点逐渐钻速而变更。频点既是钻速的上下。为着评判曲轴位置上，信号轮在多个齿段间有段开距。柴油机机热车机钻速感应器器看做评判热车机钻速。它与霍尔感应器器一片儿评判柴油机机热车机1缸起动，上止点，从根本上清晰明确喷油日期和起动，正时。

一旦柴油机打火机调控单无在霍尔感知器的九个“相位”前一天没有鉴别到齿段缝隙，便会在内层出现故障内存器中记录好3个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油密度热车机时速感测器器出现异常时無法通电重油密度热车机或正常运行重油密度热车机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。