并网发三相异步电汽轮广西顶博发电机组制造的电枢铁芯几乎都是用硅钢片叠压而成的,硅钢片中间相互完善绝缘性合用铁压圈压紧或用圆形键稳定在轴座或齿轮上。

  多见的铁芯问题有：钢片间虚接故障（钢片间绝缘电阻破坏所产生）；铁芯松散（防松螺栓事业不良的和交流电动机振动式产生）；拆改旧电磁电阻时进行操作欠妥使硅钢片向外张开嘴；因电磁电阻虚接故障或碰铁而产生铁芯槽齿熔毁等。

  其最主要的缘故有：铁芯二侧压圈压得不紧；应于铁芯压入电机转轴时积极配合得不优势互补或焊接方法处脱焊；拆迁旧次级感应线圈用火燒而把硅钢片外壁的绝缘电阻烧毁，拆迁旧次级感应线圈时用心过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外合拢；线圈发生故障时造成高烧不退，熔毁槽齿；机械制造外界的挤压。

  修理汽车前，先将铁芯清掉掉，取掉粉尘、油垢等。

  铁芯放松下来和两边压圈不紧，需用二块不锈钢钢板制造而成的圆球，其外径略超过定子电机绕线顶端的內径，重心孔洞，穿每根多头螺丝，将铁芯两端夹紧，立即拧紧多头螺丝，使铁芯回复原形。槽齿歪歪扭扭需用尖头钳校准。

  如铁芯其中放松下来，可在放松下来地方转到孔状耐压相关材料，如钢纸或钢厚纸板。 但凡是最后挤紧的铁芯地方，都应涂抹改性沥青油柒（如462号漆）。如硅钢片内有麻点现象的发生和机械制造挫裂伤，能用细锉把麻点现象的发生修去，把内陷修平，接成煤油把硅钢片表层上刷净，涂前一个层耐压漆。如铁芯烧断或熔毁的表层上太小，如果没有侵袭到铁芯最深处，能用凿子把熔毁地方的铁芯凿去，如何再用细锉和刮刀回来麻点现象的发生，清空脏物。