操作器ECU为发动机机程序代码中偏重要的机件，管控着短信报警程序代码、油温程序代码、油温程序代码、发动机机油压力值程序代码及钻速程序代码等，如经常出现错误代码空气能热泵将进行执行。发动机机管控器带带有大量手动及驾驶式式管控系统，当自使用的信号设置或人工按压使用的把控键，管控器便电脑自动式来完成自使用、空气能热泵执行、错误代码停止保护英文等程序代码管控和步骤管控。

重油机柜在自重新启动及启动整个过程中诞生异常的状态时，调整器可随着设置性能分析其出现警告，并经过面板开关的显现屏和相对应的的标示灯互相显现出现警告主要原因，外接蜂鸣器使用者能接收自动式警告预警；机柜也将互相宕机，对机柜制定保障。 所有当加聚物泵重油机把控器突然出现发动机故障坏掉不良现象，所需快速开展换洗。（下面的图为加聚物泵重油机把控器）

调节器器：及时检则柴油发动机机程序运行程序及的操作讯息，并送个控住器。基础感应器器有：打着机发动机转速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油延后角感应器器等。

掌控器：其核心区部件是算出机，它开展办理每个信心，审理软件，并将操作结杲最为掌控汇编指令输出的到审理器。不仅而且，和的无线通讯功能键，即和其他的掌控软件——如齿轮变速箱软件平台控住器进行数据库视频传输和对调，一起选择到任何软件平台的实时交通情况报告，应当校核气油软件平台的执行命令命令。

连接器：随着管理器送上的连接命令带动可以调控喷油情况及喷油正时的对应组织 ，导致可以调控柴油车机的操作形态。