玉柴YC6T/TD型号启动因是结合实际中国国体内外门头启动因的最新枝术做好自主经营研发项目管理的品牌。主要采用四气门、增压中冷、自动控制竞聚率泵等搭配，经玉柴最新的焚烧开发设计枝术网站优化和手机验证，具低碳环保性，靠谱性强，载入本事强，处理性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气比较充足，进行燃烧更加充分,油耗低。所采用电机控制一人泵的技术，执行市场平稳，瞬态控速性好，加载图片力强。输出密程度高。高质量合金材料铁质气阀体主气阀盖，牢靠高。冷起步特性好，双限速起步机+电子控制系统喷油的技术，起步快速。所需要的零部件通用型性好，系化程度上高，一缸一盖设备构造，综合管理检修服务费低。支技双能源系统重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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