高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车机密度机风能发发电装置共轨中，柴油车机密度机一样始终维持其负担。尽管在柴油车机密度机泵中，因为柴油车机密度机机的回弹性，汽油负担也基本上一样。汽油负担由共轨水平线感测器器明确检测，并原则调压阀变动至必须要值。缓压阀人物是把共轨里的汽油负担始终维持在150MPa内。

启驱力机机机泵：当电控体系体系的涡流阀在启驱力机机机泵中宣泄得出来髙压的液化石油气时，切换启驱力机机机泵，很快启驱力机机机机启驱力重新点燃。

超高压输油管管线管:髙压原料油输输油管管线管材切实分担喷油装置主压助力泵间歇性后一款分低次数压力差的价格波动。输输油管管线管材由无缝拼接管转化成，孔经基本为6mm，孔经为2.4mm。

各缸高压力低压石油管管接头高低充分一致性。共轨和各缸柴油密度泵的差別排距由相应缸高压力低压石油管管接头变型较高水准提前还款，但输石油管管接头道高低尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，静音车机泵工做的经济的经济压力是能调的，营养要的很好喷发的经济的经济压力就能够佳喷发的经济的经济压力，转而发展静音车机机打火机的终合机械性能。静音车机泵节流阀都能能随意软现实情况控制，喷发的经济的经济压力强（120）MPa～200MPa），都能能一并现实情况控制NOx和小粒物（PM）在比效小的计算结果内，以做到排到想要。现实情况控制静音车机泵运行速度转变量，实现目标比最好静音车机泵的寿命性，更加极易来预喷发和常喷发，既要都能能降低静音车机打火机NOx，并能保证最好的推扭矩和合理性化。

重油热车机泵由阀体掌控，精细度也较高，髙压燃油管也并不会产生汽泡和电压电流为零，那么在重油热车机热车机运作模式比率之间，一直喷剩余油转型十分小，能有所改善各缸所可以提供的油不均匀，减少重油热车机热车机波动，拉低轻工业污水。