208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致的规格 | 柴油耗 | ||
| 汽油机型號 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 汽油机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃手段 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油控制系统 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 一般740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 性能尺寸图 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放气压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻重油 |
| 配气贷款机构 | 润滑情况机系统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑油的作用方试 | 压强迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴打造小齿轮习惯 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油出水量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 启用关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承汽机油油 | 参看选用养生保健代表书 |
| 冷去设计 | 柴油密度机数据表格 | ||
| 空气冷却方法 | 淡水区间歇冷确 | 放凉液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发动因) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力程序 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心法式,输送带促进 | 排气阀水流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵客流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多不可以的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气整体 | 3kPa (新滤清器) |
| 已经打响室内温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需调整) | ||
| 开高环境温度. 93°C | 排气口系统的 | 10kPa(最多) | |
| 排风扇 | 见风式,橡胶空调风扇 | 上限允许的平均海拔 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器水头损失卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电器产品模式 | |||
| 带发三相电机 | 28V×55A | 蓄手机电池电阻值 | 24V |
| 交流电压调高器 | 内置式,融合线路式设定器 | 电池组充电储电量 | 180AH |
| 启动时电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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