活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站汽轮柴油发电机连杆 (1) 连杆地脚螺丝断：连杆地脚螺丝是专业化件，不可所以并选择各种原料来替换。凡因烧瓦而且发兰后的地脚螺丝或经几次大于压接的不充分后用的地脚螺丝应进行更换新件。连杆地脚螺丝裂开的问题基本都是防松高强螺钉标准扭力不足之处，使地脚螺丝持续被频发震荡而裂开。 因此地脚螺丝头与连杆盖按接触性面面有受到磨损平整的印子。假设察觉连杆高比例被烧发兰，则是而且烧瓦生产高温作业而且地脚螺丝原料变质所导致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套更改后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔操作。铰孔时好一点是把连杆放入立 钻或立镗上稳固较准衬套孔竖直度后可以铰，甚至连杆小头孔与衬套孔中间线平 行度会超差。

(3) 以下状态时的连杆并不能再食用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅进而磨损情况厉害者。 显示信息：作烧连杆瓦，从连杆瓦本就品质来 讲，一般是工艺的尺寸不相合乎规范要求，使针对默契开距过 小而出现。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这一同是被取掉的，即瓦的两端的高度比间部 位薄。轴瓦符合标准合理性就可以试检。法律依据是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆出来观察轴瓦，0.3与15部位还不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证件该处工艺空位过小，从而导致针对默契开距过小。 解决法律依据法律依据：用180意义水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或爆裂，缘故多数为喷油器吸雾欠佳，还会现身 滴汽油（管口卡、取消液压偏少），提供的油多角度过大，太久间隔限载低挡低温工作的，发动机积碳频繁，散热器异常等。

(2)火塞环卡孔：因为大多以火塞环与环槽径向宽度过小，火塞环槽精加工不具备合 尺寸图请求，火塞周邊窜气积碳造成。

3．火塞环(1)火塞裙部扭到：现象常为齿轮油保养不健康、齿轮油空气冷却喷射式差（齿轮油压机差不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的设备）、汽车发行为机温过高造成。火塞的火塞环上方铲缸或烧伤或断裂，现象常为喷油器吸雾欠佳，甚至会发生 滴重油（喷管卡、解锁油压机不高），泵油角度来过大，长准确时间过载慢速低温运行，积 炭不能，风扇散热不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环早前偏磨，产生缸肚子里窜气（于此机肚子里有机废气物各种压力增高，透气器窜 大烟）及窜汽车齿轮油上焚烧室（排气阀门管排蓝烟，耗汽车齿轮油凸显就会增加），其其主要后果是进气不干静，很久段超载怎么处罚开机运转及很久段中速开机运转。偶而刚焕新件也会显示此类后果，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未换机油好，事情一段文字耗时段会出现所转好。   (2)缸筒式式环断，其缘故应先是因缸筒式式环卡去逝，缸筒式式环再不可螺杆旋转，不一定候该缸窜气窜汽车机油更难治，工作上越变越差，甚至使缸筒式式烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //jiweich.com/