目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是六大聚合物泵配六大高压低压油管接头它的优点，二是聚合物泵成分的这家呃喷液压力会会高能高于1,680老式的直列泵呢是唯有高于1,280我的喷液压力会高以我的汽柴油城市发展做雾化最佳我的汽柴油城市发展性最佳我的这家喷液压力更足我的和动力更足特别其他是对比一下于直列式而言的呢直列式的大泵。

它是全是个叫镍核蜗轮蜗杆的这种框架，也是打火机的主要是解决污染源最为如此的公司的模型泵框架是未这种镍核蜗轮蜗杆的全部我的这种框架决定性了我的这种打火机的解决污染会更低。这两个方面皆是框架携带来的这种偶然性成果如此的还有就会我的这种模型泵框架的维修服务投入会最好，例如说这种泵坏了了如此的我只需要做对这这种泵做更新就会了，而不说些我就是整体的的这种大泵，那样直列泵传统与现代叫大泵，不说些整体的这种大泵做次性换孔。

随意哪一缸得坏掉了整要换当时维修部价格较高，第三其他那那正是它的直流进行油田低压油直流进行油田低压软管的整个差距那那正是整个总长度更短。直流进行油田低压软管不难发现一斑它前面是直流进行油田低压喷油的工作压力特点高整个总长数越长，或许整个发动机返修率并且说风险点性会大。那就自己的整个直流进行油田低压软管那正是我眼睛不难发现的这多，故此说它的整个差距越窄那就它的稳固性就更好这便是的泵结构的的一名特别的。